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场景可以不同，但在后台，商品、供应链、运作是统一的。智慧零售背景下的核心是来自人、货、场等零售要素的数字化，以及企业内部运作运营过程的智能化，这是互联网对零售从技术层面进行驱动变革的一个趋势。这两种趋势都体现在苏宁的经营和管理中。转型的第一步是觉醒，义无反顾投入转型变革的大潮，趋势一定大于优势。当我们面临生存危机时还会犹豫吗？

中国动力电池创新联盟副秘书长、中国电动汽车充电基础设施充电联盟副秘书长王子冬同样认为，新能源汽车安全事故主要由动力电池热失控所引起，但热失控仅仅是结果，热失控原因错综复杂，事故源头难以明确。在理论上，电池能量密度与安全性成反比，企业盲目追求高能量密度，安全问题也会随之暴露。虽然未能明确已发生的起火事件与追求能量密度存在多大相关性，但随着高镍三元电池进入市场，新能源汽车面临更高的安全技术要求。

接过文章，钟定荣发现，这是一篇由张孝骞教授和刘彤华教授合作完成并于1980年发表在《中华医学杂志》上的个案报道。也就是说，这个病例至少在25年前就已经由刘彤华诊断过了。她居然能如此准确地找出20多年前的一个病理号！后来的文献查阅更让钟定荣吓了一跳：这个病例居然是由刘彤华诊断的中国首例肿瘤性骨软化。在刘彤华的指导下，钟定荣等将肿瘤性骨软化病例积累到34例，并率先在国内描绘了肿瘤性骨软化病例的多种形态。迄今为止，这种病在国际上报道仅100余例。

此前已有券商宣布踩雷。3月1日晚间，乐视网公告显示，2016年4月西部证券股份有限公司向贾跃亭质押公司股票融出资金4.74亿元，这笔质押已构成违约。除了宣布向贾跃亭等四名乐视系高管发起诉讼外，西部证券还计提单项金融资产减值准备4.39亿元。

同时，随着电动汽车的普及，截止到今年6月，全国共建成充电桩即公共充电桩41万，私人充电桩59万，充电设施总量达到100万部，全国统一市场基本形成，标准在全国推广使用，动力电池回收利用体系逐渐成熟。然而，电动车市场高速增长和动力电池行业的快速发展的同时，频繁的起火事故也引发了社会的广泛的关注和讨论，也对行业发展带来了不良影响。

图7：季节性走势数据来源：Wind，华联期货数据库价差结构分析：图5：1901-1903合约数据来源：文华财经图6：1903-1905合约数据来源：文华财经通过分析现货与期货的价差规律，一般现货要比期货高，这种事实上的价差结构也是豆粕现货贸易存在基差交易很重要基础。同时观察整个1901-1903-1905明显存在价差不对称的情况。1901-1903价差100左右，而1903-1905价差最高超过400，目前370；其赋予时间的价值不甚合理。